物流规划：行业急需细则

3月26日，国家发展和改革委员会副主任张晓强主持召开会议，对“交通运输业调整振兴规划”的实施作出具体安排。惠州物流公司实际上，生活的每一个环节，都有物流的存在。通过国际间的运输，可以让世界名牌出现在不同肤色的人身上；通过先进的储藏技术，可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相；可以让人们轻松地乔迁新居；多种形式的行李托运业务，可以让人们在旅途中享受舒适的情趣。佛山物流公司在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。交通运输部，铁道部，工业和信息化部，商务部，财政部等三个协会，包括33个部门，中国物流与采购联合会，以及相关负责人国家发展和改革委员会有关部门出席了会议。

会上，国家发展和改革委员会经济贸易司介绍了该计划的要点和实施计划的部门划分计划。有关部门和协会讨论了实施该计划的部门计划。参加会议的原则通过了部门分工方案，修订后发给各部门实施，并报国家办公室备案。

虽然尚未得到批准，但具体的分工方案尚不清楚，但如何和何时出台规章制度，将包括哪些方面，仍然引起了广泛的关注。

分拆出台？

对于这些规则的颁布，首先要关注它们的介绍方式。是单独发布还是一揽子发布？对此，国家发改委综合运输研究所副所长王明表示：“将另行介绍。物流规划涉及的部门很多，制定的规则也很多。不可能一次就出来。”

据权威人士透露，由于涉及的问题范围很广，物流规划的规则将陆续推出，并且可以在年底制定所有规定。王明还说：“目前的规则没有准确的时间表来启动规则。哪些规则首先出来，这取决于各部门的进展情况。”

一些部门的规章制度已经开始制定。例如，国家标准委员会于3月31日举行了一次专题讨论会。在座谈会上，总结了2005年国家物流标准实施以来取得的成绩和需要进一步改进、补充和改进的方面。对“国家物流标准201”进行了研究和讨论。提出了“一年专项规划”的编制原则、指导思想、主要目标、主要任务和重点领域，对规划项目的实施提出了具体要求和工作安排。

还有些规划，启动的时间更早。汪鸣说： “其实，有些专业规划在物流规划出台前，就已经在开始做了。”据了解，早在国家发改委就以特急的形式对外发布了 《粮食现代物流发展规划》，这是指导今后十年我国粮食物流发展的专项规划。规划中提出，国家将加强推广散粮运输方式，建成一批适应散装散卸的全国主要粮食物流节点。同时，根据全国粮食的流向和流量，将形成全国六大主要跨省散粮物流通道。这些都是可以立即应用执行的规划。

据报道，交通运输部，铁道部，工业和信息化部，商务部，财政部，中国物流与采购联合会等33个部门各有所不同。分工。