物流行业的前景陷入迷途 如何拯救？

被称为“第三利润来源”的房地产行业一直是一只受欢迎的狒狒。珠三角物流公司从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，否则，整个生产过程便成了无米之炊；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，实现生产的流动性。就整个生产过程而言，实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过优化库存结构而减少资金占压，通过强化管理进而提高效率等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。惠州物流公司实际上，生活的每一个环节，都有物流的存在。通过国际间的运输，可以让世界名牌出现在不同肤色的人身上；通过先进的储藏技术，可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相；可以让人们轻松地乔迁新居；多种形式的行李托运业务，可以让人们在旅途中享受舒适的情趣。2008年经历寒冬后，在国家的大力支持下，物流业已成为全国十大振兴产业之一。因此，近两年来，国际物流业呈现出蓬勃发展的态势，尤其是在进出口行业国际物流业务快速发展的情况下。

　　这一情况的出现被很多人和企业看在眼里，于是大批的闲散资金和资源涌入物流行业，据统计去年光宁波一地就有近近千家企业进军物流行业。热钱的涌入很容易地造成了资源过剩，利润也就急剧缩减了，在僧多粥少的情况下，在今年上半年虽然进出口行业的总体仍然维持高增长，但是国际物流行业的利润已经锐减了两成或者更多。

国际物流业长期以来一直悲伤。许多公司正在考虑如何改善现状并将损失转化为利润，同时降低利润。相反，它们减少了物流服务的硬指标，并评估了物流系统中五个主要因素的质量和数量。在时间，地点和价格中，客户材料的质量和时间难以保证，同时保持相同的价格。在运输活动期间不能最佳地配置经济数量要求和运输负荷，导致货物的滞留和货物的发生。两个低效运输和多次转运的案例将不可避免地导致物流业的声誉严重下降。结果，大企业转型，小企业一直在努力维持破产的局面。这种鲁莽的泡沫发展终于尝到了后果，物流业的前景已经迷失了方向。物流业在哪里？拯救物流的上帝之手在哪里？

中国商业流通生产力促进中心高级分析师梁焕雷对媒体表示，中国物流业的重组势在必行。面对这种情况，第一个行动就是国家。今年，第九届全国物流文章就物流产业的整合提出了一些建议。这些措施包括：加大对物流产业的土地政策支持，促进物流车辆运输，加快物流管理体制改革，鼓励物流设施和资源整合，促进物流产业的创新和应用。物流技术，增加对物流行业的投资。

但是，国家的宏观调控一直是间接的手段，物流企业自身才能真正节约物流。

但是，实施情况确实很少，企业可以站起来动摇，挽救物流业的衰落。在接受调查的数十个国际物流行业中，大公司表示有意转向，小企业面临无能为力的局面。唯一打算将自己的想法付诸实践的公司是宁波嘉光国际。作为一家拥有国内知名航运专家的国际物流公司，其实力不言而喻。能够做出如此重大的改变可以说已经成为行业的基准。目前，他们的活动已经实施了近十天，反应热烈，但结果如何，我们是否可以向国际物流业指出一个亮点，我们还是不知道。