物流供应链软件应用主体结构分析

近日，国内知名物流管理软件供应商博科信息物流供应链研究中心发布了《2010-2011年中国物流供应链软件应用市场研究报告》。整车物流包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。大件运输一般是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。报告显示，我国物流供应链专业软件市场销售额15.16亿元，比上年增长17.9%，其中高端市场。7.43亿元，比上年增长5%，中端市场增长5.46亿元，增长21.3%，低端市场增长2.27亿元，增长76.8%。

据悉，由于高端市场的集团用户、大型专业化物流企业物流供应链软件应用较早，市场发展成熟，销售额保持稳健的增长趋势，由于物流供应链专业化软件产品的健全，特别是平台化应用模式的介入，大大降低了中国中低端企业的准入成本和管理创新、管理流程个性化等问题迎刃而解。

专家指出，物流是供应链管理过程中不可分割的一部分。无论是原材料采购的零件物流还是成品的配送物流，物流在供应链中扮演着越来越重要的角色。越来越多的生产公司将许多流程外包给专业的第三方物流公司，第三方物流公司也越来越多地与上下游的生产和分销公司建立联系。

报告显示，物流供应链软件应用低端市场已进入“井喷”阶段，未来3-5年将保持年均复合增长率40%以上。三角形或金字塔型的整体市场格局逐渐演变为两端大、中厚端的“沙漏”格局。其中，高端应用数量少，规模大。但是，低端应用规模小，应用广泛，整体规模大，为专业化、个性化、技术薄弱和管理软件平台的快速实施创造了广阔的市场需求。

高端物流供应链专业软件市场应用主体结构

高端物流供应链软件应用的主要用户包括大型集团企业，大型专业物流企业，大型物流园区和物流配送基地。高端物流供应链企业需求稳步增长。物流供应链专业软件投资7.43亿元，同比增长5％。

大型专业物流企业是我国高端物流供应链专业软件市场的主要用户，规模为3.64亿元，占整个高端物流供应链专业软件市场的49%；近年来，大型从商集团公司不断加大对物流供应链的关注，规模2.67亿元以上，占比达到。在国家政策的推动下，大型物流园区和配送基地建设蓬勃发展，信息技术投资不断增加，达到1.11亿元。

中端物流供应链专用软件市场应用的主体结构

中国中端物流供应链专业软件市场实现销售额5.46亿元，同比增长21.3％，用户需求增长迅速，市场处于“火锅”状态。